今年3月16日，广安思源社区标题为“广安城南一号桥乱象，谁之责任？”的网帖，引发广大网民的关注，也引起了相关部门的重视。如今一号桥上的隔离墩已经撤除，请看记者的报道。

网帖称：车水马龙的广安城南一号桥，人车混行，机动车与非机动车、自行车抢道的乱象给市民心里添“堵”，与广安城市的发展及不协调，令广安这座全国文明城市的称号蒙羞。 

乱象一：人车混行

乱象二：机动车与非机动车、摩托车、电瓶车、自行车抢道

乱象三：限高杆、限重标准形同虚设；摄像头多，交警多，交通秩序还是混乱。

总结：隔离墩为罪魁祸首，一号桥桥头两端的6个隔离墩，这6个“庞然大物”占据了桥面三分之一的面积，导致双向车道，没有非机动车道的怪相。

网帖一出，引来市民的热议。点击率短时间达到了8000多，80多位网民纷纷支招或者发表了自己看法。广安市住房和城乡建设局和市交警支队第一大队也出面就“一号桥交通乱象”进行了回应。

据介绍，广安1号桥建成已近20年，设计初期综合考虑到地基承载能力、资金等因素，设计限载12t，荷载等级较低。建成初期，设置限高和限重标志难以避免超限车辆违规通，为保证桥梁通行安全，特设置了隔离墩。现有隔离墩的设置经设计单位论证，对桥梁不会产生安全隐患，经过超过10年的时间验证，确未影响桥梁安全。广安市住房和城乡建设局表示将邀请桥梁检测专业机构进行论证，若无影响，可赓即撤除隔离墩。

事隔8个月，在广大市民的期盼中，广安一号桥桥头两端的6个隔离墩被全部撤除。如今，一号桥上机动车与非机动车分流，少了抢道现象。

现在，一号桥桥头两端的隔离墩撤除并不代表所有车辆都可以通行，同样限制超高、超宽的大型车辆通行。广安市住房和城乡建设局城建科工作人员黄春华表示，随着城市的发展和车流量的加大，一号桥这个地方现在成了一个交通瓶颈。为了避免机动车和非机动车抢道，我们现在决定把这个限宽墩拆除。但是在这里友情提示广大司机朋友和广大市民，限高和限重，同样保持不变。（记者 骆凤荣 甘休玉）