全力以赴拼经济搞建设，我省交通、水利等重点项目争分夺秒赶进度，奋力冲刺年度目标任务。

今天（12月7日），设计时速350公里的成都至自贡至宜宾高铁迎来新进展，在全线重点工程——成都南联络右线特大桥施工现场，重约2200吨的国内最大道岔连续梁横移顺利完成，标志着成自宜高铁与成都南站顺利衔接，为项目全线本月内铺轨、明年底开通运营奠定了坚实基础。

记者 汪祺林：我现在是在隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程泸县段白云隧道的施工现场，目前隧道已掘进800余米，为了隧道的早日贯通，我们的施工人员正在隧道里努力奋战着。

白云隧道全长2042米，是隆黄铁路泸县段的控制性工程之一，预计明年贯通。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程三分部项目副经理 陈智星：成立了党员先锋队和青年突击队深入施工一线，全员在岗，两班作业，24小时不间断施工。

在省交通重点项目——渠江风洞子航运枢纽工程施工现场，工人们正抢抓施工黄金期，加班加点进行高压旋喷灌浆防渗墙施工。

渠江风洞子航运枢纽工程项目总工 彭茂军：防渗墙完了后，就可以把围堰内的水抽完，然后继续开挖施工。

渠江干流航道上起达州南门口，下至重庆合川境内渠河嘴，全长360公里。渠县渠江风洞子航运枢纽工程以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境。项目方根据渠江枯水期水位，分成6个施工阶段，保证每一个阶段都有具体的目标总进度和时间节点。

渠江风洞子航运枢纽工程业主代表 黄邦庭：我们工程建设完毕之后，可以渠化航道57公里，实现渠江航道全境贯通，并将渠江纳入全国2.5万公里高等级航道。

经过两个月的努力，亭子口灌区一期工程高家湾隧洞顺利贯通。该工程主要由总干渠等17条渠系工程以及两座提灌工程组成，计划2026年底前投入运行。项目建成后，将解决川东北4市13县400多万人饮水和370多万亩耕地的灌溉问题。

四川省亭子口灌区建设开发有限公司党委副书记 刘平：我们认真贯彻党的二十大精神和省委十二届二次全会精神，科学组织、周密安排、全力抢工期、抓进度，力争早日建成，惠泽川东北人民。  

项目建设是经济发展的“压舱石”，是推动高质量发展的“强引擎”。进入本年度最后一个月，我省各地重点项目都在争分夺秒赶进度，全力冲刺年度目标。