围绕“综合利用多种资源，完善农村配送网络，促进城乡双向流通”的交通强国建设要求，今年我省扎实推进县乡村三级物流节点建设，深化农村地区物流资源共享，通过“交通、邮政、供销”等多方合作，到2025年实现县乡村物流运输全覆盖。 

三级体系接力 农村物流运输畅行

这几天，在甘孜州雅江县，四川首个松茸交易中心里，工作人员正在为本月即将到来的松茸采摘季做着最后的筹备工作，网上直播间预热，产品细节完善，大家全力以赴争取首轮销售的开门红。 

甘孜州雅江电商中心工作人员 扎西贡布：估计今年网上销售能占到30％左右，相比去年，我们今年主要拓展了重庆、杭州、东北等区域销售渠道。  

给大家带来信心的，除了近年来甘孜持续的品牌推广外，还有当地越来越快的物流网络。如今借助县城+乡镇的物流接力，在全国“朝发夕至”基础上，今年国内主要城市物流时间已经缩短至18小时。 

四川顺丰速运有限公司雅江分公司负责人 益西切绒：增加支援人员投入50人以上、驻点揽收松茸便利客户，同时，凌晨增开雅江至成都冷链松茸专车，快捷安全运输至成都搭载航班。  

打通村镇、城市物流最后一公里，实现的是农产品的快速上行。不仅在甘孜，眼下，攀枝花的芒果，巴中的桃子，快捷的物流极大拓展了农产的销售半径。同样在工业品“下行”入村方面，物流体系的完善带来了效率提升，在达州，四川交运达运公司就已在开江县等地开展了“交邮融合”试点，以刚刚过去的电商618当天为例，就有近两万件工业品直达农村居民家门口。

达州市通川区北山镇居民 陈良兵：我们确实很方便，从网上买的电器，他直接给我们送到村里面，到村里面取。

省港投集团四川交运达运公司副总经理 向东：我们以“客运站+班线+快递+网络平台”形成“共站、共线、共仓、共配”等服务方式，在达州市范围内合力建设更多的“交邮共享驿站”，实现网货下乡、农产品进城的双向物流通道。 

2025年 四川实现农村物流运输县乡村全覆盖

记者从省交通运输厅了解到，目前，四川已开通了8400多条农村运输班线，而通过与邮政，供销等部门协作，四川乡村运输将形成“交商邮供”融合发展的新模式，到2025年，我省将力争实现全省农村物流运输县乡村全覆盖。 

省交通运输厅道路运输管理局 二级调研员 杨开贵：今年乡镇运输服务站新建改建143个，依托于农村超市、村级（邮政）服务点建设村级（物流）结点。第二个是重点培育市场主体，按照“一县一公司”的模式组建一些有资信的公司来开展农村物流运输组织、运输调度，提高运输效率的同时降低物流成本。