保持交通建设投资高位运行，全力打造国家综合交通极。最新数据显示，今年1至6月，我省交通建设投资1445亿，同比增长27%，高速公路、国省干道等一批重点项目建设也迎来节点。

经过5年多攻坚，日前（8日），国道549线乡得路马鞍山隧道正式贯通，标志着甘孜南向出川入滇“主动脉”最后的一道瓶颈被打破，年内，从稻城经乡城得荣两县进入云南香格拉，将全部实现三级路通行。

四川兴蜀公司G549线乡得路指挥长 陈昕：隧道的建成将缩短翻山里程28公里，节约通行时间1小时，进一步提升了公路的抗灾减灾能力和服务水平，方便了群众的出行，同时在助推民族地区高质量发展方面具有重要意义。

围绕“大香格里拉”，探索交旅融合，包括乡得路在内，我省正在实施的专项交通方案，将为当地升级和新建一批新路网。而在阿坝高原山区，高速公路网也不断加密，近日，川主寺至红原，迭部至若尔盖等高速已经完成前期设计招标，正在建设的青海久治至马尔康高速年内也将有部分路段“上新”。

蜀道集团藏高久马公司董事长 方仁义：上半年完成投资29亿，超额完成目标任务。 接下来，久马公司将围绕年度目标任务，抢抓黄金施工期，确保刷经寺段中壤口至王家寨互通48.5公里，年内建成通车。 

省交通运输厅数据显示，今年1月至6月，全省公路水路交通建设完成投资1445亿元，创下历史新高，这一数值，已经相当于2017年全省全年的交通建设投资量。而这背后，一批“大体量”高速公路项目拉动效应明显。就在近日，西南在建第四长隧道，大凉山二号隧道进口端掘进突破10000米大关；在川滇交界，“超级工程”沿江高速卡哈洛金沙江大桥也完成了175米的主塔封顶。

四川路桥交建集团沿江高速宜金段zx2项目副经理 袁文：在接下来的半年时间中，将确保两岸上部结构的猫道、缆索吊、钢桁梁等安装工作顺利开展。

同时，上半年，成渝间交通基础设施建设也在加快，而一批新项目将为下半年交通投资拉动“积蓄后劲”。

省交通运输厅综合规划处副处长 刘俤：重点项目进展方面，成渝高速扩容、遂渝高速扩容、大竹至垫江、自贡至永川等4个项目327公里已开工建设；江津经泸州至宜宾、攀枝花至盐源等13个项目1434公里正在加快前期工作。我厅正在与省发展改革委一道，全力推进“十四五”规划中期评估和调整工作。