川观新闻记者 陈俊伶

10月10日，历经500多个昼夜的施工，天府新区至邛崃高速公路（以下简称“天邛高速”）重点控制性工程梨花山1号隧道右洞顺利出洞，标志着该项目全线唯一一座隧道梨花山隧道全面贯通，天邛高速项目进入建设冲刺阶段，力争2023年底主线建成。

梨花山隧道全面贯通。蜀道集团供图

梨花山隧道位于成都市新津区境内，为省内首座三车道全断面路基同宽隧道，较传统方案增加应急车道，前后分为两座中隧道，全长1042.5米，设计时速120公里，是天邛高速项目的重点控制性工程。隧道整体具有“浅埋深、大断面、水平岩层、软弱围岩”特点，施工难度较高。

为加快推进梨花山隧道建设，项目组各参建单位全力保障施工进度，创新优化施工工艺，通过推行隧道标准化工艺与微创新，采用湿喷机等施工机械，应用防水板电磁焊等四新技术，有效提升隧道施工质量，确保施工安全管控到位。目前，天邛高速项目路基和桥梁工程建设进度已超90%。下一步，成渝公司成邛雅公司将加快推进路面铺筑，机电、房建、交安、绿化等附属工程建设。

天邛高速全长约42公里，是成都西南方向的一条大通道。建成通车后，将有效缓解成雅高速的巨大通行压力，加强环成都经济圈的有机融合和一体发展。