罗潇 川观新闻记者 王眉灵

10月29日，宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行，四川再添一条经宜宾南向出川大通道。

宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行

宜威高速（四川境）由中国中铁、中铁城投、宜宾三江集团投资，是四川宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线。项目位于川、滇两省结合部的宜宾市长宁县、高县、珙县境内，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，于2019年11月开建。4年来，参建单位围绕方案设计、协同保障、科学管理等，克服西南地区地形险峻、地质复杂、雨季时间长、道路交通不便等多种不利因素，有力有序推进项目建设；并通过调整线型、互通枢纽规模等举措，减少了项目建设对环境和资源的破坏、占用。

宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行

宜威高速（四川境）建设里程85.88公里，由L线与K线组成，因涉及高速公路共用线及驳接转换，故分段建成开通。其中，宜宾至威信高速公路L线来复枢纽至珙县互通段19.85公里于2021年12月31日开放通车；珙县互通至竹海枢纽互通段10.85公里已于2022年12月30日开放通车；本次开通为K线剩余55.18公里段。

项目的全线建成通车，将形成四川又一条出省高速通道，并与已建成宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速、宜彝高速、宜毕高速等连接成网，完善川南地区的区域高速公路网，提升整体路网效益；也将成为川滇黔结合部重要的能源矿产资源进入宜宾港的主要运输通道，对于强化四川与滇中及东盟的联系、带动沿线地区经济发展具有积极意义。

宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行

本次开通路段共设收费站4处，分别是底洞收费站、上罗收费站、洛表收费站、洛亥收费站，各站包括ETC在内机电设备设施同步联网开通，入口计重设备同步投用；开通服务区1处，为上罗服务区，可满足如厕、停车、购物需求。

（中铁城投宜宾公司供图）