临近年末，我省在建高铁项目的路基、桥梁、隧道等工程施工正高效有序推进，陆续完成多个建设节点，助力成渝地区双城经济圈建设。

近日，在资阳，成都至达州至万州高铁的路基示范段完工亮相，这是全线完工的第一段路基，总长520米，包含涵洞、路基填筑、附属工程等施工。

中铁二局成达万高铁（资阳）工程指挥部一二工区副经理 刘晓平：历时半年，我们完成了首段路基，达到了下一步轨道施工的标准。我们以品质提升为施工理念，对于边坡、排水、复垦等项目进行了优化、细化、深化施工，给全线的路基施工做了样板示范作用。

成达万高铁起自成都，途经资阳、南充、达州等地终至重庆万州，时速350公里，是横向连接川渝的高铁大动脉，也是我国“八纵八横”高铁网“沿江通道”的重要组成部分，通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。

同样设计时速350公里，西安至重庆高铁康渝段纵向连通川渝，在我省途经达州、广安两市。近日，位于达州的谭家河特大桥首个桥墩承台完成浇筑。

中铁二十四局西渝高铁站前六标二分部总工程师 林新德：承台顺利浇筑完成，标志着谭家河特大桥正式进入承台墩身施工阶段，我们将充分利用施工的黄金季节，全面推进剩余19个墩身承台施工。

同时，隧道工程也有新进展，全线控制工程——华蓥山隧道出口段正洞掘进突破了500米，提前完成了年度任务。

中铁十五局西渝高铁华蓥山隧道出口分部经理 刘东利：加大人力、资金、设备投入，加强安全质量管理，全力冲刺四季度，决胜“全年红”，力争年底完成正洞掘进640米，助力西渝高铁全线建设高质量推进。

西渝高铁建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通，助力成渝地区双城经济圈发展，推动中西部地区铁路网结构进一步完善。