习近平总书记指出：“不断扩大对外开放、提高对外开放水平，以开放促改革、促发展，是我国发展不断取得新成就的重要法宝。”  当前，我省正积极融入“一带一路”建设，通过提升开放平台和通道能级、优化口岸营商环境，不断创新制度举措，加速推动我省高水平对外开放，助推经济高质量发展。  

近日，首列“中老泰”（罗勇-成都）全铁快速农产品专列运抵位于成都青白江的成都国际铁路港，满载20柜榴莲等泰国农产品的班列全线采用铁路运输，通过中老铁路驶回成都。同样在成都国际铁路港，一辆辆电动载人汽车正在准备搭乘中欧班列运往目的地。2023年1-11月，通过中欧班列（成都）出口的汽车超3.8万辆、货值49.3亿元，同比分别增长5.2倍和5.9倍。

诚通中欧国际物流有限公司 负责人 徐刚华：我们代理的吉利、红旗等很多企业都将中欧班列作为电动载人汽车出口的首选运输方式。

成都国际班列为何如此受青睐？除了时效的优势，还得益于成都海关施行的一系列创新改革，量身定制符合当地实际的“四川方案”。  

成都海关所属青白江海关 副关长 颜毅：创新推出中欧班列运费分段结算估价管理改革机制，帮助企业降低税赋成本约2%，累计为享惠企业节约税款超过220万元，成功入选全国自由贸易试验区第四批“最佳实践案例”。  

共建“一带一路”十年来，青白江获批了国家对外开放口岸、自贸区、综合保税区等10余个高能级对外开放平台，除了全国首创中欧班列运费分段结算估价改革，还有多式联运“一单制”等多项改革举措从这里走出，并走在了全国前列。

在外贸领域，还有这样一组数据，2023年1—11月，成都高新综合保税区实现进出口值3692.7亿元，占同期全省货物贸易进出口总值的42.8%。一个不足十平方公里的园区，为何能贡献超过40%的外贸总值呢？受益于园区多项改革红利的健进制药很有话语权。2015年，成都海关争取到委内加工这一创新业务，健进制药成为试点企业。之前企业只能接国外的加工贸易订单，始终不能饱和生产，成为试点后，企业可以利用剩余产能承接境内区外委托加工业务。而在2021年，“出口+内销”的创新模式，让企业终于实现了国际国内市场高质量双循环。

健进制药有限公司 战略发展资深总监 王娟：我们在综保区属于境内关外企业，所以说药监的政策和海关的监管政策，当时有一些政策约定的冲突，海关帮我们积极协调，帮助我们打通了整个的壁垒。

近年来，增值税一般纳税人资格试点、“选择性征税”等惠企、便企政策陆续在成都高新综保区落地，使企业充分享受政策红利，融入国内国际双循环，更好发挥综保区“稳定器”“压舱石”作用。目前成都高新综保区入驻企业80余家，包括英特尔、戴尔、富士康等世界500强企业。

成都海关所属锦城海关综合业务一科 副科长 王宇：在龙头企业的带动下，形成了以计算机终端产品制造、集成电路生产及封装测试、精密机械制造三大产业为支撑，多元带动、组合发展的高精尖产业综合体，已成为四川外贸发展的“第一平台”。  

目前，我省共获批设立了成都高新、成都高新西园、成都国际铁路港、绵阳、泸州、宜宾等6个综合保税区，已形成错位发展、优势互补、良性互动的发展格局。这些高能级开放合作平台充分发挥“火车头”作用，成为了我省产业集聚发展的“增长极”、扩大开放合作的“新高地”。