武胜：唱响“双城记” 加快构建川东北区域综合交通枢纽
武胜，地处重庆“1小时经济圈”、“成都2小时经济圈”，今年以来，武胜县准确抢抓推进成渝地区双城经济圈建设这一战略机遇，抓好基础设施互联互通，加快构建川东北区域综合交通枢纽。
记者 胡博：这里是省道206跨中心嘉陵江特大桥控制性枢纽工程，这座桥全长1138米，它是连接沿口岸和中心岸，改善县内区域交通条件的重点项目。目前，正在进行主桥的挂篮（施工）悬浇工作。
中心嘉陵江特大桥控制性枢纽工程跨度大，工期长，有3座60米的高墩桥，是武胜有史以来施工难度最大的路桥工程。近段时间，施工单位在做好疫情防控工作的同时，调集人员和设备，加快工程建设进度，争取把疫情耽误的工期赶回来。
省道206项目施工方监理人 于鹏：此桥为悬臂钢铁沟桥，采用挂篮施工，主桥跨108米米 198 108米三跨，引桥21跨，主墩高约60米，施工难度非常大。复工复产后，现场施工人员增至70人，全力施工，抢补工期，在施工过程中严格保证安全质量前提下，预计年底可以合陇。
省道206线是武胜县出川大通道之一，而中心嘉陵江特大桥控制性枢纽工程则是省道206线的一个重点项目。
武胜县交通运输局项目办主任 周斌：项目建成后，大大缩减了街子、中心工业园区与重庆市的距离，降低各类企业物流运输成本，加快街子工业园区融入重庆一小时，成都两小时经济圈的步伐，为我县区域经济快速发展打下坚实的基础，
省道206跨中心嘉陵江特大桥控制性枢纽工程只是武胜县加快交通互联互通的一个缩影。当前，“武胜—潼南”高速公路等10个在建重点交通项目中，全部与重庆相连。同时，武胜县积极与重庆市合川区、潼南区，遂宁市蓬溪县等地进行对接洽谈，就十四五交通运输发展规划、川渝毗邻地区交通基础设施互联互通等进行深入沟通，并在铁路、公路、水路、航空等交通规划建设达成共识，携手唱好“双城记”，推动县域经济持续、高质量发展。
武胜县交通运输局总工程师 田莉：我们抢抓战略机遇，融入成渝地区双城双城经济圈建设，将进一步促进两地交通互联互通，主动接受重庆主城区辐射带动，融入成渝地区旅游消费市场，带动沿线群众增收致富，促进区域经济快速发展。
